Știri

Piața de mărfuri aeriene a continuat să revină la o creștere record de 18 luni în octombrie, pe măsură ce economia globală a încetinit și consumatorii și-au înăsprit portofelele, în timp ce cheltuielile pentru servicii au crescut.

Industria aeriană a intrat într-un sezon de vârf tipic, dar există puține semne de creștere a activității de transport maritim, cererea și tarifele de transport care ar trebui să crească în mod normal sunt în scădere.

Săptămâna trecută, firma de informații despre piață Xeneta a raportat că volumele de mărfuri de pe piața de transport aerian au scăzut cu 8% în octombrie față de anul precedent, marcând a opta lună consecutivă de scădere a cererii.Tendința descendentă s-a intensificat din septembrie, volumele de mărfuri în scădere cu 5% față de an și cu 0,3% mai mici decât acum trei ani.

Nivelurile record de anul trecut au fost nesustenabile din cauza penuriei de materiale și a întreruperilor lanțului de aprovizionare, cererea în octombrie a scăzut și cu 3% față de nivelurile din 2019, un an slab pentru mărfurile aeriene.

De asemenea, recuperarea capacității a stagnat.Potrivit lui Xeneta, spațiul disponibil pentru încărcătură este încă cu 7% sub nivelurile preexistente, motiv pentru care tarifele de transport rămân relativ ridicate.

Capacitatea de aer suplimentară din reintroducerea mai multor zboruri de pasageri în vară, combinată cu o scădere a cererii, înseamnă că aeronavele sunt atât mai puțin încărcate complet, cât și mai puțin profitabile.Tarifele globale de transport aerian la vedere în octombrie au fost mai mici decât nivelurile de anul trecut pentru a doua lună consecutiv.Xeneta a spus că o ușoară creștere în a doua jumătate a fost datorată tarifelor mai mari pentru mărfurile speciale, în timp ce tarifele pentru mărfurile generale au continuat să scadă.

Exporturile din Asia-Pacific către Europa și America de Nord s-au întărit ușor la sfârșitul lunii octombrie, ceea ce ar putea avea mai mult de-a face cu o revenire de la Săptămâna de Aur din China, când fabricile s-au închis fără livrări, mai degrabă decât o creștere la sfârșitul sezonului de vârf.

Tarifele globale de transport aerian au scăzut cu două treimi, în scădere cu aproximativ 25% față de anul precedent, la 3,15 USD/kg.Dar a fost încă aproape dublu față de nivelul din 2019, din cauza lipsei de capacitate, precum și a lipsei de forță de muncă a companiilor aeriene și a aeroporturilor, a zborului limitat și a productivității depozitelor.Scăderea tarifelor de transport aerian nu este la fel de dramatică ca în cazul tarifelor de transport maritim.